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预应力桥梁波纹管厂家

来源:河北任丘安达路桥工程材料有限公司 点击量更新:2018/12/20 9:52:20 点击:0
预应力桥梁波纹管厂家

预应力金属波纹管问题的改进

根据该泵的工况条件以及在使用中遇到的问题,做了四方面的改进。

(1)取消轴套上的活动定位环,重新计算定位尺寸结合轴套设计,使定位环与轴套在制造加工时成为一整体,这样就保证了尺寸精度,大大降低了累计误差,确保定位环与轴套端面垂直。

(2)重新设计压盖,使冷却水能较好地冷却静环 冲洗油孔靠近动、静环密封面,使冲洗油直接冲洗、冷却密封面。

(3)在密封腔内径许可的条件下,加大波纹直径和轴套直径波纹内径由62 mm增加到68 mm,从而降低了端面比压;轴套外径由60 mm增加到65 mm,使轴套壁厚增加到5咖,使之不易变形,拆装方便。

(4)提高动环摩擦的耐磨性动静环都选用耐磨硬质合金YG6,保证耐催化剂颗粒的磨损。

(5)将预应力金属波纹管改为O。15 mm的双层“S”型波片焊接该结构耐压性能好,不易变形,抗疲劳,压缩率好。其材料为AM一350,为沉淀硬化不锈钢,成型及焊接性能均很好,是一种超高强度不锈钢,该预应力金属波纹管共13波,与尾座、环头焊为一体,环座基体为4J42。

该材料是一种铁镍合金,因其膨胀系数较为稳定,又称为定膨胀合金,YG6作为摩擦副热装在该基体上,组成预应力金属波纹管组件。可以看出,改造后各项参数差别较大,在均能满足使用要求的前提下,改造后机械密封保持了较小的端面比压,即较小的磨损和发热,可以延长使用寿命。

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安达波纹管工艺生产严谨:金属波纹管类组件的制造工艺过程不仅包括元件成形时的压力加工,而且还应用焊接、热处理、化学沉积、除油清洗和组件装配等技术。它们是要经过多道加工工序才能完成的,其中只要某一道工序出现弊端,就会影响产品质量或者造成废品。因此,在生产过程我厂进行严格的工艺控制和质量检验,严格执行工艺规程和技术标准,争取更大的生产出满足性能要求的波纹管类组件产品。

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